Ukraina kvalificē Krievijas kuģa kapteiņa darbības kā kara noziegumu — pirmo reizi saistībā ar okupēto teritoriju labības eksportu
Ukrainas Drošības dienests (SBU) un Ģenerālprokuratūra pirmdien, 19. oktobrī, aizdomās turēšanas statusu pieteica kravas kuģa MATROS POZYNICH Krievijas pilsonības kapteinim — par iespējamu vairāk nekā 54 000 tonnu zagtas Ukrainas kviešu izvešanu no okupētās Sevastopoles uz Sīrijas ostu Latakija 2022.–2023. gadā. Tas ir pirmais gadījums, kad Ukraina šādas darbības kvalificējusi kā kara noziegumu.
Galvenais
- SBU un Ģenerālprokuratūra 19. oktobrī aizdomās turēja Krievijas pilsoni — MATROS POZYNICH kapteini.
- Kuģis no okupētās Sevastopoles uz Latakiju Sīrijā pārvadāja vairāk nekā 54 000 tonnu Ukrainas kviešu.
- Pirmais reiss notika 2022. gada novembrī (~27 074 tonnas), otrais — 2023. gada janvārī (~27 300 tonnas).
- Ukraina pirmo reizi kvalificējusi okupēto teritoriju labības eksportu kā kara noziegumu.
- Lai slēptu maršrutu, kapteinis periodiski izslēdza AIS un pārraidīja nepatiesus atrašanās vietas datus; krava tika uzrādīta kā Krievijas izcelsmes produkcija.
- Aizdomās turēšanas paziņojums izdots aizmuguriski (заочно) saskaņā ar Kriminālkodeksa 438. panta 1. daļu un 332-1. panta 2. daļu.
- Ģenerālprokurora pienākumu izpildītājs Anton Kovalsky norādīja, ka lietā turpinās darbs pie citu iesaistīto personu identificēšanas.
Kāpēc tas ir svarīgi
Šis ir pirmais gadījums, kad Ukraina juridiski kvalificējusi okupēto teritoriju labības nelikumīgu eksportu kā kara noziegumu, radot precedentu līdzīgām lietām. Iesaistītais apjoms — vairāk nekā 54 000 tonnu divos reisos — liecina par plaša mēroga shēmu, nevis atsevišķu incidentu. Izmeklēšana tika veidota kopā ar starptautiskajiem ekspertiem, un paziņojums izdots aizmuguriski, vienlaikus norādot, ka tiek identificēti citi iespējamie dalībnieki.
Kas notika
2026. gada 19. oktobrī Ukrainas Drošības dienests un Ģenerālprokuratūra aizdomās turēšanas statusu pieteica Krievijas pilsonības kapteinim kravas kuģim MATROS POZYNICH. Saskaņā ar izmeklēšanas datiem kuģis 2022. gada novembrī un 2023. gada janvārī divos reisos izveda vairāk nekā 54 000 tonnu (precīzāk — 54 374 tonnas) Ukrainas kviešu, ko okupētajā teritorijā bija nelikumīgi konfiscējušas agresorvalsts pārstāvji. Kravas tika iekrautas okupētajā Sevastopolē un nogādātas Sīrijas ostā Latakijā, uzrādot tās kā Krievijas izcelsmes produkciju. Lai slēptu patieso maršrutu un ienākšanu okupētajā Krimā, kapteinis periodiski izslēdza kuģa automātiskās identifikācijas sistēmu (AIS) un pārraidīja nepatiesus datus par kuģa atrašanās vietu. Aizdomās turēšanas paziņojums izdots aizmuguriski (заочно) saskaņā ar Kriminālkodeksa 438. panta 1. daļu (kara likumu un paražu pārkāpums) un 332-1. panta 2. daļu par okupētās teritorijas apmeklēšanas noteikumu pārkāpšanu. Ģenerālprokurora pienākumu izpildītājs Antons Kovalskis uzsvēra, ka šāda kvalifikācija saistībā ar labības eksportu no okupētajām teritorijām Ukrainā piemērota pirmo reizi, un paziņoja, ka izmeklēšana ir plašāka par vienu aizdomās turēšanas statusu — tiek strādāts pie citu iespējamo shēmas dalībnieku identificēšanas.
Kā to atspoguļo Ukrainas avoti
Ukrainas mediji šo ziņu atspoguļo kā SBU un Ģenerālprokuratūras oficiālu, precedentu radijošu aktu. Uzmanības centrā ir aizdomās turētā Krievijas pilsonība, iespējamā zādzības mērogs (vairāk nekā 54 000 tonnu) un slēpšanas metodes — nepatiesa kravas izcelsme, izslēgta AIS un falsificēti kuģa atrašanās vietas dati. Plaši citēts ģenerālprokurora pienākumu izpildītājs Antons Kovalskis un uzsvērts, ka pierādījumu un tiesiskā pieeja izstrādāta kopā ar starptautiskajiem ekspertiem. Ukrainas ziņojumi uzsver arī izmeklēšanas plašāko tvērumu — tiek strādāts pie citu iespējamo shēmas dalībnieku identificēšanas.
Kur atspoguļojums atšķiras
Ukrainas avoti lielākoties ziņo, ka pirmais reiss notika 2022. gadā un otrais — 2023. gada janvārī, tomēr daļa izdevumu (NV, hromadske, Radio Svoboda) precīzu janvāra datumu otrajam reisam nenorāda, raksturojot abus kā notikušus 2022.–2023. gadā. Viens avots (A2) kapteiņa apsūdzībā min Kriminālkodeksa 332-1. panta 3. daļu, nevis 2. daļu, kā norāda pārējie avoti.
Konteksts
Saskaņā ar izmeklēšanu labība nākusi no okupētās Sevastopoles Krimā un tika nogādāta Latakijā Sīrijā. Kapteinim inkriminēts, ka viņš kravu uzrādījis kā Krievijas izcelsmes produkciju, kā arī izslēdzis kuģa AIS sistēmu un pārraidījis nepatiesus atrašanās vietas datus, lai slēptu maršrutu. Kovalskis uzsvēra, ka tikai eksporta fakta konstatēšana kriminālatbildībai nepietiek — izmeklētājiem bija jāpierāda arī labības izcelsme, tās konfiskācijas apstākļi, pārvietošanas maršruti, slēpšanas metodes un konkrētu personu apzināta līdzdalība.