Krievija izmanto paplašināto Gerber-2 bezpilota lidmašīnu uzbrukumiem pret Ukrainu
Ukrainas drošības dienests ziņoja, ka Krievija uzbrukumiem pret Ukraini izmanto paplašināto „Gerber-2” bezpilota lidmašīnu un publicēja tās konstrukcijas, spēju, komponentu un kravas aprakstu. Jaunais modelis aprīkots ar 63 litru degvielas tvertni, kamīnu, kamerām un plašāku elektronisko sistēmu, kas liecina par Krievijas bezpilota lidmašīnu tehnoloģisko progresu.
Galvenais
- „Gerber-2” spārnu diapazons ir 3 metri, bet korpusa garums — 2,6 metri.
- Degvielas tvertnes tilpums ir 63 litri, un tā ir sadalīta atsevišķās sekcijās, lai saglabātu stabilitāti manevrēšanas laikā.
- Pēc Krievijas publicētajiem datiem drona lidojuma distance var sasniegt 1200 kilometru.
- Pētītajā eksemplārā bija 10 kilogramu smagā šķembu-fugasāliesības kaujas daļa OФЗБЧ-10 un atsevišķi maisi ar liesības maisījumu.
- „Gerber-2” ir aprīkots ar divcilindru divtakta dzinēju.
- Elektroniskajā sistēmā ietilpst atjaunināts lidojuma kontrolieris, 12 kanālu navigācijas sistēma „Kometa”, Ķīnas Shenzhen Sinosun Technology mesh modems un videoapstrādes bloks „Sosiska”.
- Dronā bija dubulta IP kamera dronu pārtveršanas noteikšanai; no komponentiem astoņi bija Ķīnas un četri ASV ražotāju.
Kāpēc tas ir svarīgi
Jaunā modeļa deklarētais lidojuma diapazons līdz 1200 kilometriem paplašina iespējamo ģeogrāfisko tvēruma Krievijas uzbrukumiem ar bezpilota lidmašīnām. Tā aprīkojums un lielāka kravas ietilpība arī norāda uz Krievijas bezpilota lidmašīnu tehnoloģisko progresu un to, cik lielā mērā to darbību atbalsta ārvalstu komponentu piegādes ķēdes.
Kas notika
Ukrainas drošības dienests ziņoja, ka Krievija sākusi lietot paplašināto „Gerber-2” bezpilota lidmašīnu uzbrukumiem pret Ukrainu. Publicētajі дані описē 63 litru sadalīto degvielas tvertni, divcilindru divtakta dzinēju, atjauninātu lidojuma kontrolieri, 12 kanālu navigācijas sistēmu „Kometa”, Ķīnas ražotāju mesh modemu un videoapstrādes bloku, kas darbojas ar Ķīnas mikrodatoru Coke Pi.
Pētītais eksemplārs bija aprīkots ar 10 kilogramu oсколково-фугасна запалювальною бойовою частиною та окремими мішками з запалювальною сумішшю. Заявлені російські характеристики допускають корисне навантаження до 25 кілограмів. ГУР також установила існування версій із курсовими IP-камерами та камерами на трьохосьових підвісах. Серед компонентів найбільше — вісім — від китайських виробників, а чотири — від американських.
Kā to atspoguļo Ukrainas avoti
Ukrainas ziņošana prioritāri aplūko tās izmeklētās informācijas par „Gerber-2” izmēriem, degvielas sistēmu, dzinēju, kravu, novērošanas aprīkojumu, elektroniku un ārvalsts komponentus. Uzsvars ir likts uz Krievijas uzbrukumiem pret Ukrainu un bezpilota lidmašīnu attīstību no mācību mākslīgo mēķķu un kamikadze dronu lomas uz daudz spēcīgāku uzbrukuma platformu, kā arī iespējamo apdraudējumu Eiropai un Ķīnas un ASV komponentu klātbūtni.
Kā to atspoguļo starptautiskie avoti
Krievijas dronu regulārais pārkāpumi Polijas, Moldovas, Bulgārijas un Francijas gaisa telpā rāda, ka līdzīgi bezpilota lidmašīni var radīt reģionālās drošības riskus ārpus Ukrainas. Krievijas ražotajos dronos plaši izmantotie Ķīnas un ASV komponenti arī norāda uz starptautiskajām piegādes ķēdēm, kas atbalsta to ražošanu.
Kur atspoguļojums atšķiras
Avi ziņojumi atšķiras par „Gerber-2” maksimālo lidojuma attālumu. Vienā versijā norādīts līdz 1,2 kilometra, bet citā — līdz 1200 kilometriem. Atšķirība var būt radīta neprecīzu vai nepareizi transkribētu datu dēļ.
Konteksts
„Gerber” sākotnē tika izstrādāti kā mācību mākslīgie mēķķi, kuri bija paredzēti Ukrainas pretgaisa aizsardzības pārslodzi. Agrākās modifikācijas izmantoja izpētei un kā kamikadze dronus, pakāpeniski tuvinoties aprīkojumam dārgākajiem „Geran” tipa bezpilota lidmašīniem. „Gerber-2” degvielas tvertne ir sadalīta sekcijās, lai manevrēšanas laikā saglabātu stabilitāti.