Ukrainas F-16 pilotiem trūkst gaisa–gaisa raķešu un jāizmanto lielgabals
Ukrainas F-16 piloti saskaras ar akūtu gaisa–gaisa raķešu trūkumu, un daļā dienas kaujas izlidojumu pret Krievijas gaisa mērķiem viņiem jāizmanto tikai lidmašīnas 20 mm lielgabals. Par kritisko trūkumu paziņoja 107. aviācijas spārna komandieris ar izsaukuma zīmi "Phantom".
Galvenais
- Ukrainas F-16 pilotiem daļā dienas izlidojumu trūkst gaisa–gaisa raķešu, un viņi pret Krievijas mērķiem izmanto tikai 20 mm lielgabalu.
- 107. aviācijas spārna komandieris "Phantom" apstiprināja raķešu trūkumu un sacīja, ka jebkura lidmašīna bez bruņojuma ir nelietderīga.
- F-16 parasti izmanto amerikāņu AIM-120 AMRAAM un AIM-9 Sidewinder raķetes, galvenokārt pret krusteniskajām raķetēm.
- Mērķu iznīcināšana ar lielgabalu ir ievērojami bīstamāka, īpaši pret maziem vai lēni kustīgiem mērķiem un naktī.
- 2025. gada maijā Ukrainas Gaisa spēki ziņoja par gadījumu, kad F-16 pilotam nācās katapultēties pēc mērķa trāpīšanas ar lielgabalu.
- AIM-120 izmanto arī NASAMS sistēmas, kas aizsargā Kijivu, tāpēc trūkumam ir plašākas sekas.
- "Phantom" aicina palielināt raķešu piegādes un Patriot kompleksu interceptoru piegādes, kā arī palielināt vai lokalizēt ražošanu Ukrainā vai citās Eiropas valstīs.
Kāpēc tas ir svarīgi
Raķešu trūkums samazina F-16 kaujas spēju pret Krievijas droniem un krusteniskajām raķetēm, kas ir galvenais drauds Ukrainas infrastruktūrai. Spiestā lielgabala izmantošana palielina risku pilotam – ir dokumentēti katapultēšanās gadījumi. AIM-120, ko izmanto F-16, vienlaikus ir galvenais munīcijas veids NASAMS sistēmām, kas aizsargā Kijivu, tāpēc trūkumam ir kaskādes efekts uz visu pretgaisa aizsardzību. Ukraina atklāti aicina Rietumu partnerus piegādāt papildu raķetes un Patriot interceptorus, kā arī palielināt vai lokalizēt ražošanu.
Kas notika
The War Zone 2. septembrī, atsaucoties uz Newsmax žurnālisti Šelbiju Vailderi, ziņoja, ka Ukrainas F-16 piloti saskaras ar akūtu gaisa–gaisa raķešu trūkumu un daļā dienas kaujas izlidojumu pret Krievijas gaisa mērķiem izmanto tikai lidmašīnas 20 mm sešstobru M61A1 Vulcan lielgabalu. 107. aviācijas spārna komandieris ar izsaukuma zīmi "Phantom" apstiprināja kritisko trūkumu, uzsverot, ka lidmašīna bez bruņojuma ir nelietderīga, un aicinot palielināt gan gaisa–gaisa raķešu, gan Patriot interceptoru piegādes, kā arī meklēt iespējas palielināt ražošanu vai to lokalizēt Ukrainā vai citās Eiropas valstīs. F-16 prioritāri izmanto amerikāņu AIM-120 AMRAAM vidēja un AIM-9 Sidewinder tuva darbības rādiusa raķetes, galvenokārt pret krusteniskajām raķetēm un droniem, kas apdraud Ukrainas infrastruktūru. 2025. gada maijā Ukrainas Gaisa spēki jau bija ziņojuši par gadījumu, kad pilots bija spiests katapultēties pēc mērķa trāpīšanas ar lielgabalu.
Konteksts
Informācija parādījās The War Zone 2. septembrī pēc Newsmax žurnālistes Šelbijas Vailderes sarunas ar augsta ranga Ukrainas Gaisa spēku komandieri – 107. aviācijas spārna komandieri ar izsaukuma zīmi "Phantom". F-16 parasti izmanto AIM-120 AMRAAM un AIM-9 Sidewinder gaisa–gaisa raķetes, galvenokārt pret prioritāriem mērķiem, piemēram, krusteniskajām raķetēm; lielgabals M61A1 ir tikai rezerves variants. Augustā Financial Times ziņoja, ka ASV prezidents Donalds Tramps noraidīja Zelenska lūgumu nodot vairākus simtus Patriot interceptoru, atsaucoties uz ierobežotām ASV krājumiem Tuvo Austrumu vajadzībām; pēc tam ES Augstā pārstāve ārlietās Kaža Kallasa aicināja dalībvalstis ar Patriot krājumiem nodot tos Ukrainai; Lielbritānijas premjerministrs (avotos nosaukts kā Endijs Bernems) paziņoja, ka septembrī dosies uz ASV kopā ar citiem ES līderiem, lai pārliecinātu Trampu piešķirt Ukrainai piekļuvi amerikāņu interceptoru krājumiem pirms ziemas; 25. augustā Zelenskis paziņoja par nelielas Patriot raķešu partijas, AIM raķešu NASAMS sistēmām un vairāku Crotale sistēmu apstiprinājuma saņemšanu.