Kravas pārkraušana Lielās Odesas ostās pēc 22. jūlija kritusies vairāk nekā 15 reizes
Ukrainas atjaunošanas, infrastruktūras un transporta ministrs Mikola Kalašniks koordinācijas sanāksmē Odesā ziņoja, ka kopš 22. jūlija Krievijas uzbrukumu dēļ kravas apgrozījums Lielās Odesas ostās ir samazinājies vairāk nekā 15 reizes. Sanāksmē apspriesta jūras koridora darbība, loģistikas stabilitāte un alternatīvie eksporta maršruti.
Galvenais
- Kopš 22. jūlija kravas apstrāde Lielās Odesas ostās samazinājusies vairāk nekā 15 reizes
- Kopš pilna mēroga iebrukuma sākuma bojātas vai daļēji iznīcinātas 1 173 ostu infrastruktūras iekārtas
- Kopš pilna mēroga iebrukuma sākuma bojātas vai daļēji iznīcinātas 274 civilās kravas un pasažieru kuģu vienības
- Krievija sistemātiski apšauda ostas, piestātnes, kuģus, enkuru vietas un ieejas maršrutus
- Koordinācijas sanāksmi Odesā vadīja atjaunošanas, infrastruktūras un transporta ministrs Mikola Kalašniks
- Sanāksmē piedalījās Tautas deputāti, Jūras un Gaisa spēku pavēlniecība, Odesas apgabala militārā administrācija, AMPU, Ukrzaliznycja, Kuģniecības administrācija, Ukrainas Donavas tvaikoņu kompānija un ostu uzņēmumi
- Kā alternatīvi maršruti galvenokārt tiek apspriesti dzelzceļa un Donavas ostu ceļi
Kāpēc tas ir svarīgi
Kravas caurlaidspēja Lielās Odesas ostās kopš 22. jūlija ir sabrukusi vairāk nekā 15 reizes, kas liecina par nopietniem traucējumiem Ukrainas jūras eksporta koridorā. Krievija sistemātiski apšauda ostas, piestātnes, kuģus, enkuru vietas un pieejas maršrutus, apdraudot jūras koridora darbību. amatpersonas strādā pie alternatīviem loģistikas maršrutiem, galvenokārt pa dzelzceļu un caur Donavas ostām, kā arī pie apdrošināšanas un kompensācijas mehānismiem, lai nodrošinātu eksporta plūsmas nepārtrauktību.
Kas notika
Odesā notika koordinācijas sanāksme, ko vadīja Ukrainas atjaunošanas, infrastruktūras un transporta ministrs Mikola Kalašniks. Sanāksmē tika apspriesta jūras koridora darbība, loģistikas stabilitāte un kuģošanas drošība. Ministrs ziņoja, ka kopš 22. jūlija kravas apstrāde Lielās Odesas ostās ir samazinājusies vairāk nekā 15 reizes Krievijas uzbrukumu dēļ. Kopš pilna mēroga iebrukuma sākuma ir bojātas vai daļēji iznīcinātas 1 173 ostu infrastruktūras iekārtas un 274 civilās kuģošanas vienības. Krievija sistemātiski apšauda ostas, piestātnes, kuģus, enkuru vietas un ieejas maršrutus. Sanāksmē piedalījās Tautas deputāti, Jūras un Gaisa spēku pavēlniecība, Odesas apgabala militārā administrācija, AMPU, Ukrzaliznycja, Kuģniecības administrācija, Ukrainas Donavas tvaikoņu kompānija un ostu uzņēmumi. Tika apspriesta termināļu darbības uzturēšana, apdrošināšana, kompensācijas par zaudējumiem un alternatīvu loģistikas maršrutu meklēšana, galvenokārt pa dzelzceļu un caur Donavas ostām. Kalašniks uzsvēra, ka uzņēmumiem jāturpina strādāt pat pašreizējā apdraudējuma līmenī.
Kā to atspoguļo Ukrainas avoti
Ukrainas avoti vienoti: ostu kravas apgrozījuma kritumu centrē uz Krievijas uzbrukumiem, bet nodarītos zaudējumus vērtē kā tiešu triecienu Ukrainas eksportam, ekonomikai un citu valstu pārtikas drošībai. Ziņojumos uzsvērta starpnozaru reaģēšana Odesā — militārās pavēlniecības, reģionālās administrācijas, dzelzceļa un kuģniecības iestāžu līdzdalība — un izcelts Kalašnika aicinājums uzņēmumiem turpināt darbu pat pašreizējā apdraudējuma apstākļos.
Konteksts
Koordinācijas sanāksmē Odesā pulcējās Tautas deputāti, Jūras un Gaisa spēku pavēlniecība, Odesas apgabala militārā administrācija, AMPU, Ukrzaliznycja, Kuģniecības administrācija, Ukrainas Donavas tvaikoņu kompānija un ostu uzņēmumi, lai apspriestu jūras koridoru, loģistikas stabilitāti un kuģošanas drošību.