Publicēts: · Atjaunināts:

Krievijas drona trieciens elektrovilcienam Harkivas apgabalā; bojā gājis viens cilvēks

2026. gada 18. septembrī Krievijas spēki ar reaktīvo dronu «Geran-4» trāpīja piepilsētas elektrovilcienam Harkivas apgabalā netālu no «Lypkuvativka» platformas Novovodolazkas hromadā. Triecienā gāja bojā 40 gadus vecs vīrietis, bet vairāki cilvēki tika ievainoti – galīgais cietušo skaits pēc Valsts ārkārtas dienesta (DSNS) datiem ir astoņi ievainotie. Kā ziņo Ukrainas dzelzceļš (Ukrzaliznytsia), draudu monitorēšanas grupa bija konstatējusi apdraudējumu un izsludinājusi pasažieru evakuāciju pirms trieciena.

Galvenais

  • Krievijas spēki 2026. gada 18. septembrī ar dronu «Geran-4» trāpīja elektrovilcienam Harkivas apgabalā, Novovodolazkas hromadā, netālu no «Lypkuvativka» platformas.
  • Trieciens notika ap plkst. 10:27.
  • Aizdegās vairāki vagoni, tostarp pirmais un otrais; ugunsgrēku nodzēsa glābēji.
  • Harkivas OVA vadītājs Oļegs Sinjehubovs ziņoja par vienu bojāgājušo – 40 gadus vecu vīrieti – un septiņiem ievainotajiem; Valsts ārkārtas dienests vēlāk precizēja ievainoto skaitu līdz astoņiem.
  • Ukrzaliznytsia (Ukrainas dzelzceļš) bija konstatējusi draudus un izsludinājusi pasažieru evakuāciju pirms trieciena.
  • Novovodolazkas hromada uz trieciena vietu nosūtīja divus autobusus, lai pasažierus aizvestu uz Novu Vodolahu.
  • Ukrzaliznytsia atgādināja, ka evakuācijas laikā bez pajumtes tuvumā jāpārvietojas vismaz 200 metru attālumā no ritošā sastāva un dzelzceļa infrastruktūras.

Kāpēc tas ir svarīgi

Dronu trieciens pasažieru piepilsētas vilcienam ir uzbrukums civilajai dzelzceļa infrastruktūrai Harkivas apgabala aizmugurē. Cietušie ir, neskatoties uz to, ka Ukrzaliznytsia draudu uzraudzības grupa bija konstatējusi apdraudējumu un pirms trieciena izsludināja pasažieru evakuāciju. Uzbrukums notika dienu pēc tam, kad Ukrainas Ministru kabinets apstiprināja jaunus dzelzceļa darbības noteikumus atkarībā no gaisa draudu līmeņa, un neilgi pēc 13. septembra dronu trieciena pret vilcienu pie Jahodinas robežpārejas punktam Volīnijas apgabalā – tā ir jauna tendence, kas liecina par Krievijas sistemātisku mērķēšanu uz dzelzceļa satiksmi.

Kas notika

2026. gada 18. septembrī ap plkst. 10:27 Krievijas spēki ar reaktīvo dronu «Geran-4» trāpīja piepilsētas elektrovilcienam Harkivas apgabalā. Trieciens notika Novovodolazkas hromadā, Harkivas rajonā, netālu no «Lypkuvativka» platformas. Ukrzaliznytsia (Ukrainas dzelzceļš) draudu uzraudzības grupa bija konstatējusi tuvošos apdraudējumu un izsludinājusi pasažieru evakuāciju pirms trieciena. Pēc Novovodolazkas hromadas vadītāja Oleksandra Jesina teiktā, pirmais un otrais vagns aizdegās; glābēji vēlāk ugunsgrēku nodzēsa. Hromada uz trieciena vietu nosūtīja divus autobusus, lai pasažierus nogādātu Novu Vodolāhā.

Cietušo skaits ziņojumos atšķīrās. Sākotnēji Ukrzaliznytsia galva Oleksandrs Percovskis ziņoja par diviem ievainotajiem; Oleksandrs Jesins pulksten 11:30 ziņoja par pieciem ievainotajiem (šrapneļa brūces, sejas un augšējo ekstremitāšu apdegumi, galvas sasitums). Vēlāk Harkivas apgabala militārās administrācijas vadītājs Oļegs Sinjehubovs paziņoja, ka nogalināts 40 gadus vecs vīrietis un dažādas smaguma pakāpes ievainojumus guvuši septiņi cilvēki. Ukrainas Valsts ārkārtas dienests (DSNS) vēlāk precizēja ievainoto skaitu līdz astoņiem. Ukrzaliznytsia atgādināja, ka evakuācijas laikā pasažieriem jāievēro vilciena apkalpes norādījumi un, ja tuvumā nav patversmes, jāpārvietojas vismaz 200 metru attālumā no ritošā sastāva un dzelzceļa infrastruktūras objektiem.

Kā to atspoguļo Ukrainas avoti

Visi pieejamie avoti ir ukraiņu un viennozīmīgi uzskaita triecienu Krievijas spēku darbībai, detalizēti nosaucot ieroci («Geran-4» reaktīvais drons) un trieciena vietu (netālu no «Lypkuvativka» platformas Novovodolazkas hromadā). Ukrainas mediji uzsver oficiālo Ukrainas pārstāvju – Ukrzaliznytsia vadītāja Oleksandra Percovska, Novovodolazkas hromadas vadītāja Oleksandra Jesina, Harkivas OVA vadītāja Oļega Sinjehubova un Valsts ārkārtas dienesta (DSNS) – informāciju un akcentē operatīvo reaģēšanu, evakuāciju un drošības ieteikumus, tostarp 200 metru distances noteikumu. Ukraiņu mediji izceļ arī politikas kontekstu – dienu pirms uzbrukuma Ministrukabinets apstiprināja jaunus dzelzceļa gaisa-draudu noteikumus – un atsaucas uz 13. septembra Jahodinas vilciena triecienu kā nesenu precedentu.

Kur atspoguļojums atšķiras

Cietušo skaits ziņojumos ievērojami atšķīrās, atspoguļojot informācijas atjaunināšanu pēc trieciena. Sākotnēji Ukrzaliznytsia un tās vadītājs Oleksandrs Percovskis ziņoja par diviem ievainotajiem. Novovodolazkas hromadas vadītājs Oleksandrs Jesins pulksten 11:30 ziņoja par pieciem ievainotajiem – vienam šrapneļa brūces, pārējiem sejas un augšējo ekstremitāšu apdegumi un galvas sasitums. Harkivas apgabala militārās administrācijas vadītājs Oļegs Sinjehubovs vēlāk paziņoja par vienu bojāgājušo (40 gadus vecu vīrieti) un septiņiem ievainotajiem. Ukrainas Valsts ārkārtas dienests (DSNS) vēlāk precizēja ievainoto skaitu līdz astoņiem. Avoti: Укрінформ, Суспільне Новини, ЛІГА.net LB.ua, НВ, Новинарня, Радіо Свобода, Інтерфакс-Україна, ZN.UA, Громадське радіо.

Konteksts

2026. gada 17. septembrī – dienu pirms Harkivas trieciena – Ukrainas Ministru kabinets, ko paziņoja premjerministrs Serhiy Koretskyi, apstiprināja jaunus dzelzceļa un staciju darbības noteikumus atkarībā no gaisa draudu līmeņa; pie «sarkanā» līmeņa iekāpšana un atiešana tiek apturēta un cilvēki dodas uz patversmēm. Šis lēmums tika pieņemts pēc 13. septembra notikuma, kad Krievijas spēki ar dronu trāpīja pasažieru vilcienam pie Jahodinas robežpārejas punkta Volīnijas apgabalā – tas bija vilciens no Kijivas uz Varšavu, un pateicoties veiktajai evakuācijai, nebija cietušo. Pēc Der Spiegel ziņām, šajā vilcienā atradās Eiropas politiķi, tostarp Boriss Džonsons, drošības padomnieki, Vācijas Bundestāga deputāti, diplomāti un zinātnieki.