ASV un Krievija apspriež iespējamas pēcnesirdzīgas ekonomiskās vienošanās, taču līgums vēl nav panākts
ASV un Krievija apspriež iespējamas biznesa vienošanās pēc normas uzņēmšanas Krievijā naftas, gāzes, aviācijas, titāna, mēslojumu un citās nozarēs. Amerikāņu amatpersonas norāda, ka šo projektu īstenošana ir iespējama tikai pēc kara beigšanas, un galīgais līgums vēl nav panākts.
Galvenais
- ASV і Krievija apspriež iespēju atgriezt ASV naftas kompānijas Krievijas tirgū pēc kara beigšanas
- Tiek apspriests sadarbības naftas uzņēmuma atsākšana pie Sahalinas krasta ar ASV un Krievijas kompānijām
- Viena no priekšlikumiem paredz ASV kompāniju līdzdalību Krievijas naftas piegādē Eiropai caur cauru „Družba”
- Vēl tiek apspriests gāzes piegāž atjaunošana Eiropā caur „Ziemeļu strāvu”, titāna ražošana un aviācijas lidojumi pāri Krievijai
- Amerikāņu amatpersonas: projektus var īstenot tikai pēc kara beigšanas; galīgais līgums nav panākts
- 12 ASV senators nosūtījuši Donaldu Trampam vēstuli, pieprasot atcelt nupat noslēgto „dīzeļa nolīgumu” ar Krieviju
- Volodimirs Zeļenskis brīdina, ka „dīzeļa nolīgums” varētu atvērt ceļu jauniem ASV un Krievijas līgumiem par mēslojumiem, gāzi un sankciju atcelšanu
Kāpēc tas ir svarīgi
Priekšlikumi varētu būtiski pārveidot ASV un Krievijas ekonomiskās attiecības un sankciju režīmu pēc kara. Enerģētikas un rūpniecības vаріанти стосinas Krievijas energoresursu piegāžu Eiropai un amerikāņu kompāniju darbības. Обговорення пов’язані з потенційним загальним мирним домовленостю, але їх реалізація лишається невизначеною. Українські посадовці та члени Конгресу США висловили занепокоєність, що послаблення санкцій і доступ до ринків можуть передувати стійкому завершенню війни.
Kas notika
ASV un Krievija обговорюють можелий пакет послевоенных экономических договорённостей. До обговорених напрямів належать спільне нафтове підприємство біля узбережжя Сахаліну, участь американських компаній у постачанні російської нафти до Європи через «Дружба», відновлення газових поставок через «Північний потік», титанове співробітництво, доступ авіакомпаній до російського повітряного простору та проєкти в газовій і добривній сферах.
Переговори ґрунтуються на пропозиціях, які Стів Віткофф і Джаред Кушнер обговорювали з Кирилом Дмітрієвим наприкінці попереднього року в межах переговорів про мирний план для України. Віткофф також обговорював із Володимиром Путіним потенційні бізнес-угоди в Санкт-Петербурзі на початку вересня; на опублікованих фотографіях його блокнота видно напис «Бізнес-угоди».
Американські посадовці неодноразово заявляли, що жоден із цих проєктів не може бути реалізований до закінчення війни в Україні. Водночас Кремль, за повідомленнями співрозмовників, розглядає бізнес-пропозиції як спосіб нормалізувати відносини зі США ще до завершення бойових дій. Остаточных домовленостей щодо проєктів поки немає, а їхні перспективи залишаються непевними через Путіна позицію щодо припинення війни та обережність американських компаній.
Kā to atspoguļo Ukrainas avoti
Українське висвітлення наголошує на попередженні Володимира Зеленського, що «дизельна угода» може відкрити шлях до ширших домовленостей між США та Росією, зокрема щодо добрив, газу, заморожених активів і зняття санкцій з окремих російських осіб та структур. Економічну нормалізацію розглядають як можливий короткостроковий механізм впливу на Москву. Окремо підкреслюється, що переговори відбуваються без безпосередньої участі України та Європи, а попередні ініціативи зупинилися після відхилення Росією української умови про відсутність територіальних поступок на переговорах.
Kā to atspoguļo starptautiskie avoti
Міжнародне висвітлення підкреслює потенційний масштаб пакета: спільні нафтові проєкти біля Сахаліну, постачання через «Дружба» і «Північний потік», доступ авіакомпаній до російського повітряного простору, співпрацю у виробництві титану, експорт калійних добрив та проєкт зрідженого природного газу на Алясці. При цьому наголошується на різниці між обговореннями й укладеними угодами та на залежності проєктів від завершення війни. Окремо згадується обережність ExxonMobil, яка минулого року заявила, що не планує відновлювати діяльність у Росії, і політичний спротив у Конгресі США до «diesel agreement».
Kur atspoguļojums atšķiras
Джерела розходяться щодо вартості потенційних проєктів: у лютому Кирило Дмітрієв оцінив їх у 14 мільярдів доларів, але в інших повідомленнях цю суму наведено як 14 трильйонів доларів. Також є розбіжність у часі нормалізації: Вашингтон заявляє, що повноцінне відновлення економічних зв'язків можливе лише після закінчення війни, тоді як Москва, за повідомленнями співрозмовників, розглядає бізнес-пропозиції як стимул нормалізувати відносини зі США ще до завершення бойових дій.
Konteksts
Раніше бізнес-пропозиції зупинилися після того, як Україна відхилила російські вимоги про територіальні поступки як умову для переговорів. Паралельно представники Дональда Трампа обговорювали з Україною післявоєнну економічну концепцію для довгострокового зростання та інвестицій. Поточні переговори розвивають пропозиції, обговорені Стівом Віткоффом, Джаредом Кушнером і Кирилом Дмітрієвим наприкінці 2025 року під час переговорів про мирний план для України. ExxonMobil була єдиною американською компанією, залученою до проєкту «Сахалін-1», але минулого року заявила, що не планує там відновлювати діяльність. Boeing раніше мала спільне підприємство з виробництва титану в Росії, проте призупинила співпрацю після вторгнення Росії в Україну.