Ukrainas dronu uzbrukumi apturējuši vai būtiski samazinājuši trešdaļas lielāko Krievijas dīzeļdegvielas rūpnīcu ražošanu
Trīs no sešām lielākajām Krievijas dīzeļdegvielas rūpnīcām septembrī pilnībā apturējušas vai būtiski samazinājušas ražošanu pēc Ukrainas dronu uzbrukumiem, kas skāruši aptuveni pusi no Krievijas dīzeļdegvielas ražošanas jaudas. ASV prezidents Donalds Tramps 13. septembrī aicināja Zelenski pārtraukt uzbrukumus Krievijas dīzeļdegvielas infrastruktūrai; Ukraina atbildēja, ka ir gatava pamieram, ja Krievija arī pārtrauks uzbrukumus Ukrainas enerģētikas objektiem.
Galvenais
- Sešas Krievijas rūpnīcas — Omskas, Kižiši (Kinef), Volgogradas, Permas, NORSI un Taņeko — veido aptuveni pusi no Krievijas dīzeļdegvielas ražošanas.
- Kižiši (Kinef) rūpnīca pilnībā apturējusi darbību; Volgogradas rūpnīca un NORSI strādā aptuveni ceturtdaļā no parastās jaudas.
- Taņeko rūpnīca Nižņekamskā 13. septembrī tika uzbrukta ar droniem; ražošanas sekas vēl nav novērtētas.
- 13. septembrī ASV prezidents Donalds Tramps aicināja Ukrainas prezidentu Volodimiru Zelenski pārtraukt uzbrukumus Krievijas dīzeļdegvielas infrastruktūrai.
- Ukraina paziņoja, ka ir gatava pamieram ar nosacījumu, ka Krievija arī pārtrauc uzbrukumus Ukrainas enerģētikas infrastruktūrai.
- ASV vidējā dīzeļdegvielas cena 10. septembrī pirmo reizi pārsniedza 6 dolārus par galonu, liecina GasBuddy dati.
- Krievija jau ierobežojusi benzīna, dīzeļdegvielas un aviācijas degvielas eksportu, pastiprinot spiedienu uz globālo degvielas piedāvājumu.
Kāpēc tas ir svarīgi
Dīzeļdegvielas ražošana rūpnīcās, kas veido aptuveni pusi no Krievijas produkcijas, ir ievērojami traucēta, un tam ir tieša ietekme uz globālo degvielas piedāvājumu un cenām. Trīs no sešām lielākajām Krievijas dīzeļdegvielas rūpnīcām bijušas spiestas būtiski samazināt vai pilnībā apturēt ražošanu pēc Ukrainas dronu uzbrukumiem. ASV dīzeļdegvielas cenas 10. septembrī pirmo reizi pārsniedza 6 dolārus par galonu, kas parāda, kā karš ietekmē patērētājus visā pasaulē. Krievija jau noteikusi ierobežojumus benzīna, dīzeļdegvielas un aviācijas degvielas eksportam, sašaurinot globālo piedāvājumu. Tramps publiski pieprasījis Ukrainai pārtraukt uzbrukumus Krievijas dīzeļdegvielas infrastruktūrai, bet Ukraina jebkuru pamieru saista ar Krievijas atturēšanos no uzbrukumiem Ukrainas enerģētikas objektiem.
Kas notika
Ukrainas dronu uzbrukumi septembrī skāruši vairākas lielākās Krievijas dīzeļdegvielas ražotnes. Trīs no sešām Krievijas lielākajām dīzeļdegvielas rūpnīcām — kas kopā veido aptuveni pusi no valsts dīzeļdegvielas produkcijas — bijušas spiestas būtiski samazināt vai pilnībā pārtraukt darbību. Kižiši (Kinef) rūpnīca pilnībā apturējusi ražošanu, Volgogradas rūpnīca un NORSI strādā aptuveni ceturtdaļā no parastās jaudas, bet Taņeko rūpnīca Nižņekamskā tika uzbrukta 13. septembrī — ražošanas sekas vēl nav zināmas. Saskaņā ar LSEG datiem, pirms jūlija eksporta ierobežojumiem lielākie Krievijas dīzeļdegvielas pircēji bija Turcija un Brazīlija, kas veidoja vismaz pusi no pieejamajiem eksporta apjomiem. Krievija jau ierobežojusi benzīna, dīzeļdegvielas un aviācijas degvielas eksportu. Globālo spiedienu pastiprina arī konflikts ap Irānu. ASV vidējā dīzeļdegvielas cena 10. septembrī pirmo reizi pārsniedza 6 dolārus par galonu.
Kā to atspoguļo Ukrainas avoti
Ukrainas mediji stāstu centrē ap Krievijas rūpnīcu darbības traucējumiem, detalizējot, kuras rūpnīcas apturējušas vai samazinājušas ražošanu, kā arī izceļot atsevišķus gadījumus, piemēram, izmēģinājuma rakstura pārtraukumus Sizraņas un Saratovas rūpnīcās. Kā kontrpunktu Trampa aicinājumam Ukrainas avoti izceļ Ukrainas nosacījumu pamieram — Krievijai arī jāpārtrauc uzbrukumi Ukrainas enerģētikas infrastruktūrai. Ukrainas nostāja ir tāda, ka Krievijas rūpnīcas ir "likumīgi militārie mērķi".
Kā to atspoguļo starptautiskie avoti
Starptautiskā prese stāstu virza tuvāk Reitersa ekonomiskajam leņķim: tiek uzsvērti eksporta apjoma rādītāji, lielākie pircēji Turcija un Brazīlija, kā arī plašāka ietekme uz degvielas cenām, tostarp ASV vidējās cenas pārsniegšana 6 dolāriem par galonu un paralēlais Irānas faktors. Ārpus Ukrainas izdevumi izmanto Trampa skaidrojumu par to, ka globālo dīzeļdegvielas deficītu izraisījis Krievijas–Ukrainas karš, nevis ASV–Irānas konflikts, un uzsver spiedienu uz ASV lauksaimniecības sektoru kā seku.
Konteksts
Krievijas sešas lielākās dīzeļdegvielas rūpnīcas — Omskas, Kižiši (Kinef), Volgogradas, Permas, NORSI un Taņeko — veido aptuveni pusi no Krievijas dīzeļdegvielas ražošanas. Pirms Krievijas jūnija eksporta ierobežojumiem tā eksportēja mazāk nekā 1 miljonu tonnu dīzeļdegvielas mēnesī; gadu iepriekš, kad rūpnīcas strādāja normāli, mēneša dīzeļdegvielas eksports bija aptuveni 2,5 miljoni tonnu (3,3–3,4 miljoni tonnu, ieskaitot zemākas kvalitātes gāzeļļu). Pirms jūlija ierobežojumiem Turcija un Brazīlija bija lielākie Krievijas dīzeļdegvielas pircēji, veidojot vismaz pusi no pieejamajiem eksporta apjomiem. Saskaņā ar Starptautiskās enerģētikas aģentūras datiem Krievijas rūpnīcas pirmajos astoņos perioda mēnešos vidēji tika veiksmīgi uzbruktas reizi trijās dienās. Dīzeļdegviela tiek plaši izmantota kravas automašīnās, dzelzceļa un jūras transportā, kā arī lauksaimniecībā. ASV lauksaimniecības sektors jau četrus gadus cieš no maržu spiediena sausuma, augstāku ražošanas izmaksu un tirdzniecības politikas seku dēļ.