Ukrainas būvniecības uzņēmums «Avtostrada» aptur visus valsts pasūtījumus finansējuma sasalšanas dēļ
Viens no lielākajiem Ukrainas ceļu un infrastruktūras uzņēmumiem «Автострада» (Avtostrada) aptur darbu pie visiem valsts finansētajiem projektiem pēc tam, kad Finanšu ministrija apturēja kapitālo izdevumu finansējumu. Uzņēmuma īpašnieks Maksims Škiļs lēmumu paziņoja, norādot, ka tas pieņemts bez brīdinājuma un jebkādas dialoga ar biznesu. Līdzīgi soļi skar arī citus darbus, tostarp Kijivas metropilsētas līnijas pagarinājumu līdz Vynohradar, Harkivas šosejas būvniecību un remontdarbus pie «Čerņihivska» metro stacijas.
Galvenais
- «Автострада» aptur darbu pie visiem valsts finansētajiem projektiem.
- Iemesls ir Finanšu ministrijas lēmums sasaldēt kapitālo izdevumu finansējumu.
- Uzņēmuma īpašnieks Maksims Škiļs paziņoja par apturēšanu, norādot, ka lēmums pieņemts bez brīdinājuma un dialoga ar biznesu.
- «Автострада» ir viens no lielākajiem ceļu un infrastruktūras uzņēmumiem Ukrainā.
- Kijivā uzņēmums būvē metro līniju uz Vynohradar, Harkivas šoseju un remontē mezglu pie «Čerņihivska» metro stacijas.
- Septembra sākumā valdība apturēja neaizsargātos izdevumus starptautiskā finansējuma kavējumu dēļ; sākotnēji tas neskāra algas, sociālos pabalstus un pašvaldību pārskaitījumus.
- 10. septembrī finanšu ministrs Serhijs Marčenko paziņoja, ka nekritiskie izdevumi atlikti līdz decembrim un kapitālie būvniecības projekti apturēti.
Kāpēc tas ir svarīgi
Viena no lielākajām Ukrainas infrastruktūras būvniecības kompāniju pilnībā aptur valsts pasūtījumus, kas apdraud nozīmīgu Kijivas un citu pilsētu projektu termiņus. Lēmums atspoguļo plašāku valdības spiedienu uz neaizsardzības izdevumiem, ko izraisījusi kavēta starptautiskā finansējuma saņemšana. Kara apstākļos kapitālo izdevumu iesaldēšana var palēnināt gan atjaunošanas, gan infrastruktūras uzturēšanas darbus.
Kas notika
Ukrainas būvniecības uzņēmums «Автострада», kas ir viens no lielākajiem ceļu un infrastruktūras uzņēmumiem valstī, apturēja darbu pie visiem valsts finansētajiem projektiem. Iemesls ir Finanšu ministrijas lēmums sasaldēt kapitālo izdevumu finansējumu. Uzņēmuma īpašnieks Maksims Škiļs par to paziņoja, uzsverot, ka lēmums pieņemts bez brīdinājuma un jebkādas dialoga ar biznesu. Kijivā «Автострада» iesaistīts vairākos lielos projektos: metro līnijas būvniecībā virzienā uz Vynohradar, Harkivas šosejas izbūvē un mezgla remontā pie «Čerņihivska» metro stacijas. Šī apturēšana notiek plašākā kontekstā — septembra sākumā valdība pārtrauca neaizsargāto izdevumu finansēšanu starptautiskā finansējuma kavējumu dēļ, un 10. septembrī finanšu ministrs Serhijs Marčenko paziņoja, ka nekritiskie izdevumi atlikti līdz decembrim, vienlaikus apturot kapitālo būvniecības programmu izpildi.
Kā to atspoguļo Ukrainas avoti
Ukrainas mediji ziņojumā uzsver uzņēmuma «Автострада» pēkšņo lēmumu un to, ka valdība pirms finansējuma sasaldēšanas nav dialogā ar biznesu. Tāpat uzmanība pievērsta konkrētu Kijivas infrastruktūras objektu nākotnei — Vynohradar metro līnijai, Harkivas šosejai un remontam pie «Čerņihivska» metro stacijas.
Konteksts
Septembra sākumā Ukrainas valdība jau bija apturējusi neaizsargāto izdevumu finansēšanu, atliekot nekritiskos tēriņus līdz decembrim un pārtraucot kapitālo būvniecību. 1. septembrī premjerministrs izsludināja stingras ekonomikas režīmu neaizsardzības izdevumiem, vienlaikus uzsverot, ka pensijas un algas jānodrošina. 10. septembrī finanšu ministrs Serhijs Marčenko apstiprināja, ka nekritiskie izdevumi atlikti un kapitālie būvniecības projekti apturēti. 15. septembrī deputāte Olha Vasilevska-Smahļuka ziņoja, ka pašlaik finansējumu saņem tikai sociālie izdevumi, valsts sektora algas un militārais nodrošinājums. Valdība brīdinājusi, ka, nepildot saistības ar starptautiskajiem partneriem, Ukraina var zaudēt aptuveni 29,5 miljardus dolāru ārvalstu finansējumā.